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市政部高速公路項目就地過年掀起一季度施工高潮

發布時間:2021-03-08 10:56:23     【字號:       】      打印

   開年以來,市政總承包部堅決貫徹落實集團黨委關于“喜迎十四五、營造新氣象、大干春季、確保集團高質量發展”工作部署要求,成立大干春節工作領導小組,春節期間落實重點項目主要領導包保責任,提前謀劃做好資金保障及物資儲備,全體干部職工凝心聚力,全力推進項目建設。節后迅速統籌,有效組織,2月末實現在建項目全部復工,掀起一季度施工高潮。
蔓金高速做好課題攻關,確保控制性工程穩步推進\
   蔓金高速草果山特長隧道,左幅全長7004.96米,最大埋深903.8米;右幅全長7005米,最大埋深903.4米。因埋深較大,地應力較大,隧道開挖過程中存在巖爆可能。針對此項隱患,項目部特成立草果山特長隧道地應力測試及巖爆預測技術研究課題組,并聯合中國地質科學院地質力學研究所及西南交通大學兩家單位對課題進行專項攻關。
   至今,隧道有限元MIDAS GTS NX 數值模型已建立完成并成功運用于巖爆數值模擬分析過程之中。截至目前已完成隧道地應力測試7次,完成4次共6個區段合計約2500米的隧道巖爆預測。2021年3月10日,將開展第五批次地應力測試及巖爆分析,為后期隧道開挖安全、優化設計奠定了堅實的基礎,同時也為草果山隧道復工復工以來進行高效施工提供了有力的保障。
元綠高速充分利用本地勞動力資源,搶抓春季施工\
   為克服疫情影響,確保項目建設進度,元綠高速總包項目部協調各參建單位管理和施工人員就地過年,并充分利用當地勞動力資源,優先選用本地籍農民工參與施工。春節期間組織搶抓片石混凝土擋土墻、預制混凝土電纜溝蓋板、邊溝蓋板及T梁預制等施工進度,控制性工程小蚌嘎特大橋、白那大河特大橋也在春節期間有序組織施工,目前兩座特大橋均進入上部結構施工。
元蔓高速細化到日責任到人,確保圓滿通車\
   開年以來,元蔓高速緊盯通車目標,將施工計劃細化到每日,明確每個施工段落責任人員,層層壓實安全、進度、質量責任,采取強有力措施,保障材料、人員、運輸等施工要素,圓滿完成“2.6”全線試通車目標。為順利實現“3.9”全線收費運營目標,春節期間,在切實抓好防疫工作的基礎上,房建、機電工程正常施工,搶抓進度。節后項目迅速復工復產,房建施工、聯調聯試等工作有序推進。
彌玉高速:就地過年,圓滿完成月度產值目標\
   春節期間,彌玉高速第一合同段和彌玉試驗段的參建人員選擇就地過年,在保證過節期間生活物資充足、疫情防控措施到位的前提下,彌玉一合同段甸溪河特大橋、錢王隧道、新哨樞紐互通立交區,彌玉試驗段老窩鋪1號、2號、3號隧道、象山1號隧道等重要控制性工程點的作業人員們放棄回家的機會,留守工地正常施工,全力搶抓施工進度,圓滿完成1、2月產值目標。
【記者:馬虎 管梓嵐 江蛟 趙春龍 楊曦 楊淑敏    責任編輯:撒葉影】
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